1. Επανατοποθετήστε τη χοάνη εκκένωσης όλων των τροφοδοτικών άνθρακα και γείρετε τη σε μια συγκεκριμένη γωνία. Προσθέστε ένα ρυθμιστικό στοιχείο (λωρίδα ρυθμιστή κρεβατιού) στο κάτω μέρος για να αποτρέψετε την άμεση πρόσκρουση του μεγάλου γάντζου στον μεταφορικό ιμάντα, μειώνοντας τη δύναμη πρόσκρουσής του στον μεταφορικό ιμάντα.
2. Επιμηκύνετε τις αυλακώσεις οδηγών υλικού και τους μεταφορικούς ιμάντες σε όλα τα σημεία πτώσης άνθρακα και προσθέστε ένα προστατευτικό δίχτυ οδηγού υλικού τύπου 3-5M mesh. Μετά την πτώση του μεγάλου κάρβουνου, μπλοκάρεται από το προστατευτικό δίχτυ και κινείται προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση της λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα, χωρίς να κολλήσει ή να πέσει μεταξύ του πλαισίου του κυλίνδρου και του μεταφορικού ιμάντα του τμήματος επιστροφής.
3. Προσθέστε ένα σετ μεταλλικών στηριγμάτων ενίσχυσης (γνωστά και ως ρυθμιστικά κρεβάτια ή σωλήνες απομόνωσης) ανάμεσα στα δύο σετ πλαισίων κυλίνδρων. Οι αρμοί συγκόλλησης των ρυθμιστικών κρεβατιών επισκευάζονται με συγκόλληση για να αυξηθεί η αντοχή των ρυθμιστικών κλινών. Πολλά σετ λωρίδων απομόνωσης προστίθενται πάνω από το στόμιο του αγωγού απομόνωσης για να μειωθεί η φθορά στον μεταφορικό ιμάντα και να απορροφηθεί η δύναμη κρούσης όταν πέφτει το κάρβουνο, έτσι ώστε οι μεταλλικοί βραχίονες να μην καταστραφούν.
4. Προσθέστε μια κρεβατοκάμαρα (buffer chute) στη χαμηλότερη κοιλότητα όλων των μεταφορικών ταινιών, δηλαδή προσθέστε ένα μεταλλικό ενισχυτικό στήριγμα (buffer bed) μεταξύ κάθε πλαισίου κυλίνδρου για να μειώσετε το άνοιγμα του πλαισίου κυλίνδρου σε αυτό το σημείο. Ο μεταφορικός ιμάντας θα μεταφέρει τη γάστρα άνθρακα μέσω της περιοχής χαμηλού υψομέτρου και δεν θα κρεμάει πλέον μέσα στην ομάδα κυλίνδρων.
5. Η στερέωση του κρεβατιού και της λωρίδας απομόνωσης υιοθετεί μια μέθοδο αυτοασφάλισης σύνδεσης με νάιλον βίδες κατά της χαλάρωσης. Κάθε λωρίδα προστασίας πρέπει να στερεωθεί στη χαλύβδινη ράγα του κρεβατιού ασφαλείας με 4 μπουλόνια για να αποφευχθεί το άλμα πάνω-κάτω ή η αιώρηση αριστερά και δεξιά και για να αποφευχθεί η πτώση ή το άλμα. Δεν επηρεάζει τη ρύθμιση της τάσης του μεταφορικού ιμάντα σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας, ούτε επηρεάζει την κανονική λειτουργία της διάταξης απομόνωσης τάνυσης.
6. Ενισχύστε την καθημερινή συντήρηση και συντήρηση των διατάξεων προστασίας ασφαλείας του μεταφορέα, βεβαιωθείτε ότι οι διάφορες προστατευτικές διατάξεις είναι ευέλικτες και αξιόπιστες και αποτρέψτε τη λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα χωρίς προστασία για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μέσω της παραπάνω διόρθωσης, η πιθανότητα βλάβης του μεταφορικού ιμάντα έχει μειωθεί από 56,4% σε 12,1%, γεγονός που θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση λειτουργίας του μεταφορέα.